Шатун Renault Sandero 1 1998г.
Позвонить продавцу
Нажмите, чтобы увидеть контакты продавца
- +375 (●●) ●●●-●●-●●
Артикул:E90393411
- Цена 223 BYN
вес 0.8
Стоимость доставки крупногабаритных (негабаритных) отрезных деталей кузова и салонов автомобилей рассчитывается индивидуальном порядке и зависит от веса и объема товарной позиции.- Эта запчасть также подходит к: Renault Megane 1Renault Kangoo 1Renault Scenic 1Renault Kangoo 2Renault Logan 1Renault Logan 2Renault Sandero 2Renault Symbol 1Renault DokkerLada largus
- Номер запчасти 121000999R1 Renault
- АртикулE90393411
- ПродавецBest Price
- Режим работы: Пн 10:00-18:00
- г. Минск, ул. Ванеева д,29 офис 6
Показать на карте - Условия гарантии Условия доставки
- Форма оплаты Наличный расчетБезналичный расчетБанковские карты
- Вам может быть интересно
Похожие объявления
-
Поршень с шатуном Renault Sandero 1 , 2011
120 BYN -
Шатун Renault Sandero 1 , 2012
857 BYN -
Шатун Renault Sandero 1 , 2012
138 BYN -
Шатун Renault Sandero 1 , 2012
138 BYN -
Шатун Renault Sandero 1 , 2012
138 BYN -
Шатун Renault Sandero 1 , 2012
138 BYN -
Шатун Renault Sandero 1 , 2012
163 BYN -
Шатун Renault Sandero 1 , 2012
163 BYN -
Шатун Renault Sandero 1 , 2012
193 BYN -
Шатун Renault Sandero 1 , 2012
177 BYN -
Шатун Renault Sandero 1 , 2012
193 BYN -
Шатун Renault Sandero 1 , 2012
193 BYN
Характеристики
Условия доставки
Доставка по РБ от 20 BYN
Гарантия
Гарантия на проверку 5 дней
Отзывы о продавце
223руб
Цена товара может отличаться и не является публичной офертой. Цену, состояние, комплектацию и наличие уточняйте у продавца Best Price перед покупкой.
Комплектация и состояние на фото может отличаться от заявленной. Вы можете запросить у продавца дополнительные фото.
iDriver.by является рекламной площадкой и не несет ответственности информацию, указанную в объявлении
-
Subaru прощается с двигателем EJ20
-
Малотоннажное подразделение Mercedes-Benz запускает серийное производство двигателей Евро-5 в России
-
Апсайзинг: компания Renault представила новый двигатель 1.3 TСe
-
Разобрали и обалдели: дизель Volvo D5 (D5244T), который нас очень удивил
-
ПРИЧИНЫ НИЗКОЙ КОМПРЕССИИ ДВИГАТЕЛЯ
-
И бит, и крашен: сначала "убили" двигатель, а потом поменяли его вместе АКПП.