Щуп масляный Chevrolet TrailBlazer 2 2014г.
Позвонить продавцу
Нажмите, чтобы увидеть контакты продавца
- +375 (●●) ●●●-●●-●●
Артикул:E50581152
- Цена 115 BYN
по запросу покажем состояние запчасти по видео , вес 0.052
Стоимость доставки крупногабаритных (негабаритных) отрезных деталей кузова и салонов автомобилей рассчитывается индивидуальном порядке и зависит от веса и объема товарной позиции.- Номер запчасти 12635179 GM
- АртикулE50581152
- ПродавецBest Price
- г. Минск, ул. Ванеева д,29 офис 6
Показать на карте - Условия гарантии Условия доставки
- Форма оплаты Наличный расчетБезналичный расчетБанковские карты
- Вам может быть интересно
Похожие товары
-
Щуп масляный в АКПП Chevrolet TrailBlazer 2 , 2014
103 BYN -
Насос масляный Chevrolet TrailBlazer 2 , 2010
30 BYN -
Катушка зажигания Chevrolet TrailBlazer 2 , 2008
15 BYN -
Катушка зажигания Chevrolet TrailBlazer 2 , 2011
36 BYN -
Датчик давления масла Chevrolet TrailBlazer 2 , 2019
191 BYN -
Расходомер Chevrolet TrailBlazer 2 , 2019
353 BYN -
Расходомер Chevrolet TrailBlazer 2 , 2019
353 BYN -
Расходомер Chevrolet TrailBlazer 2 , 2019
350 BYN -
Блок управления двигателем Chevrolet TrailBlazer 2 , 2014
231 BYN -
Датчик давления масла Chevrolet TrailBlazer 2 , 2019
192 BYN -
Датчик давления масла Chevrolet TrailBlazer 2 , 2019
191 BYN -
Датчик давления масла Chevrolet TrailBlazer 2 , 2019
191 BYN
Характеристики
Условия доставки
Доставка по РБ от 20 BYN
Гарантия
Гарантия на проверку 5 дней
Отзывы о продавце
115руб
Цена товара может отличаться и не является публичной офертой. Цену, состояние, комплектацию и наличие уточняйте у продавца Best Price перед покупкой.
Комплектация и состояние на фото может отличаться от заявленной. Вы можете запросить у продавца дополнительные фото.
iDriver.by является рекламной площадкой и не несет ответственности информацию, указанную в объявлении
-
10 самых проблемных Моторов автомобилей
-
Старый двигатель с проекта "И бит, и крашен". BMW M52TUB25 с пробегом 302 000 км.
-
Это лучший двигатель, который был создан Audi
-
Надежный "француз" с "мокрыми" гильзами. Веселая разборка классического двигателя (LFY / XU7JP4).
-
Почему нельзя капиталить мотор.
-
Кривошипно-шатунный механизм