В описании лота указано, что это первый экземпляр модели, который выставлялся на Парижском автосалоне в 1931 году и ранее принадлежал Дюку Ла-Тремойль, члену одной из старейших семей Франции. При этом из 38 выпущенных экземпляров Type 55 лишь первый отличался капотом, как у гоночных машин.
В основе родстера лежит шасси от Type 45 и Type 47, построенных для гонок класса «Гран При». В движение Бугатти приводила компрессорная восьмерка с двумя распредвалами. Отдача 2,3-литрового агрегата — 131 лошадиная сила. Он сочетался с четырехступенчатой механикой от турера Type 49. У машины оригинальное шасси и двигатель. В 2012 году родстер был полностью отреставрирован.
14 декабря 2017