Дизайн Jaguar не сильно изменен. Действительно, зачем портить классику? Тем более, даже Энцо Феррари назвал E-Type самым красивым авто в мире. В глаза бросаются разве что огромные диски, воздухозаборник на капоте да фонари в духе Corvette 1958 года.
Салон перетянут новой кожей, здесь установлены новые приборы и деревянный руль в ретро-стиле. А под капотом вместо 5,3-литрового V12 теперь стоит 6,2-литровая восьмерка от Корвета мощностью 525 л. с.
Так что теперь дедушка вполне может тягаться с современными спорткарами, а спортивная выхлопная система обеспечивает еще и надлежащее звуковое сопровождение. Кстати, это далеко не первый случай тюнинга Jaguar E-Type – его даже в электрокар превращали.
11 ноября 2019