Авточипинг: зачем нам менять то, что работает?
Популярная сейчас, с приходом все большей электронизации управления автомобилем, процедура чипования или авточипинга, заключается в кардинальном переписывание того, что было внесено в процессоры, которые управляют деятельностью мотора и других частей автомобиля. У нас в стране распространен авточипинг моторных процессоров, поскольку он позволяет максимально освободить заложенный в двигатель потенциал мощности. Для того чтобы этот потенциал реально заработал, нужно снять заводские ограничения скорости, крутящего момента, работы системы впрыска топлива и другие параметры.Опасность данной процедуры для автолюбителя заключается в том неприятном факте, что при неудачной перепрошивке двигатель гарантированно “летит» целиком, и исправить эту неприятность не удастся никоим образом. Зато существуют возможности создать и вывести на контрольные щитка управления к водителю сразу несколько вариантов прошивки, каждый из которых оптимизирует деятельность двигателя под тот или иной способ или обстоятельства езды. Для стритрейсинга – одно, для города – другое, для поездки, условно говоря, на картошку – третье. Именно этот тип прошивки на тех автомобилях, для которых это, возможно, является наиболее популярным и востребованным.
Нужно еще заметить, что в большинстве современных автомобилей японского производства, чипы заложены далеко не только в управление двигательной частью. Ряд внедорожников производства Toyota или Mitsubishi имеют отдельные чипы управлением полным приводом к каждому колесу, что позволяет достигать фантастической проходимости, устойчивости и приспосабливаемости автомобиля на дороге с самыми неприятными факторами езды (представьте себе горный серпантин с гололедом и мелким снегопадом, например).
Теоретически, чипование возможно для любого типа применяемых электронных схем, которые управляют автомобилем. Однако, если работа мотора достаточно проста и не требует слишком уж сложных схем распределения деятельности отдельных его частей, то управление ходовой частью с такой тонкостью является сложнейшим процессом, вмешательство в который для неспециалиста попросту смерти подобно. Тем не менее есть информации, что в самой Японии, а также в США и некоторых странах Европы уже есть специалисты и частные фирмы и авторемонтные мастерские, которые берутся за усовершенствование начинки чипов для всех узлов автомобиля.
1 августа 2015
