Шкив коленвала Mercedes S W220 2000г.
Позвонить продавцу
Нажмите, чтобы увидеть контакты продавца
- +375 (●●) ●●●-●●-●●
Артикул:E41000452
- Цена 253 BYN
2.0 компрессор , вес 4.35
Стоимость доставки крупногабаритных (негабаритных) отрезных деталей кузова и салонов автомобилей рассчитывается индивидуальном порядке и зависит от веса и объема товарной позиции.
0.1- Эта запчасть также подходит к: Mercedes E W210Mercedes SLK r170
- Номер запчасти 1110301003 Mercedes Benz
- АртикулE41000452
- ПродавецBest Price
- г. Минск, ул. Ванеева д,29 офис 6
Показать на карте - Условия гарантии Условия доставки
- Форма оплаты Наличный расчетБезналичный расчетБанковские карты
- Вам может быть интересно
Похожие товары
-
Шкив коленвала Mercedes S W220 , 1999
162 BYN -
Шкив коленвала Mercedes S W220 , 2002
332 BYN -
Шкив коленвала Mercedes S W220 , 2000
169 BYN -
Шкив коленвала Mercedes S W220 , 2002
454 BYN -
Шкив коленвала Mercedes S W220 , 2000
169 BYN -
Шкив коленвала Mercedes S W220 , 2002
454 BYN -
Шкив коленвала Mercedes S W220 , 2000
169 BYN -
Шкив коленвала Mercedes S W220 , 2000
334 BYN -
Шкив коленвала Mercedes S W220 , 2000
169 BYN -
Шкив коленвала Mercedes S W220 , 2000
411 BYN -
Шкив коленвала Mercedes S W220 , 2000
266 BYN -
Шкив коленвала Mercedes S W220 , 2000
175 BYN
Характеристики
Условия доставки
Доставка по РБ от 20 BYN
Гарантия
Гарантия на проверку 5 дней
Отзывы о продавце
253руб
Цена товара может отличаться и не является публичной офертой. Цену, состояние, комплектацию и наличие уточняйте у продавца Best Price перед покупкой.
Комплектация и состояние на фото может отличаться от заявленной. Вы можете запросить у продавца дополнительные фото.
iDriver.by является рекламной площадкой и не несет ответственности информацию, указанную в объявлении
-
Что не так с мотором Opel 2.0 DTI (Y20DTH)?
-
Старый двигатель с проекта "И бит, и крашен". BMW M52TUB25 с пробегом 302 000 км.
-
Оппозитный двигатель Subaru 2.0 (EJ202): что в нем стучит и как располовинить блок?
-
Контрактные двигатели из Европы
-
Volkswagen на 36-ом Венском симпозиуме по моторостроению
-
И бит, и крашен: сначала "убили" двигатель, а потом поменяли его вместе АКПП.